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铁路异物侵陷监测系统(发布日期:2019-09-10)
铁路异物侵陷监测系统
成果编号 CG98
项目名称 铁路异物侵陷监测系统 公司名称 ******
注册时间 2013-06-03 注册资本 ¥0.00万元
注册地址
主营业务
管理团队

项目主要情况描述
技术原理简介 近几年来,由于天气及山体结构的不稳定,造成山体碎石侵入列车行驶区引发的火车重大出轨事故引起了各方的高度重视。因此能够提前监测危险并排除障碍,避免事故发生就显得尤为重要!    目前铁路异物检测方式主要为拉网检测,其安装在易发生落石或滑坡的山体周围,布满整个石头可能坠落的所有区域。该检测方式为接触式探测方式,不能检测异物(如落石)大小、速度、落石发生区域以及最终落地位置等,无法判断危险程度,误警率高,获取目标的信息量少,且异物对拉网造成破坏,不可重复使用。    铁路异物侵陷监测系统是将航天应用技术和互联网技术(及北斗导航系统)相结合的一种交通监测系统,广泛用于铁路、公路等交通安全监测,尤其可以用在不便人员长期驻扎的山区铁路沿线的异物监测,测量距离30m左右,可通过网络(或北斗系统)将各交通点信息上传至主控室,方便统一管理。目前,该类系统在市场上并无成熟产品,因此该系统可以填补国内非接触式异物探测方面的空白。   当铁路沿线山体有石块等异物落下时,雷达系统即可快速响应,并触发视频系统进行目标捕捉,最终将石块落地位置在图像上标识出来,并通过互联网将目标速度及落地位置等数据、图像信息传输至主控制室,通过工作人员判断危险是否存在,并作出相应的处理。
关键技术线路 该系统已完成工程机研制,并分别在上海和长沙进行了性能测试,其性能已经达到实际应用要求。系统可以检测微小低速物体,可以重复使用,可以在复杂背景下分辨出小目标,可以指示出落物的最终落地位置,更加直观的显示危险程度,可以指示可能出现危险的铁路点或公路点,具有长期稳定性、抗震、防水防雾,具有良好的人机交互界面,可以进行远程监控,功耗低,成本低。
是否获得国家及省市科技经费资助
资助名称 资助金额 ¥0.00万元
行业历史与前景 该系统可用在各铁路隧道口、铁路沿线山体区域以及无人值守的重点防护监控区域等地方。通过本系统,可以大幅度降低火车脱轨事故发生的概率,减小损失。经过调查,目前国内铁路隧道并没有安装类似的防异物侵限监测系统,在正建设中的沪昆铁路-湖南段,铁道部正寻求该方面的合作,该产品具有巨大的市场空间,需求迫切,因此该系统可以填补国内非接触式铁路侵限监测方面的空白。    以沪昆铁路长沙段为例,经不完全统计,其铁路沿线山体长度就有几十公里,存在潜在危险的路段就有十几公里之多,根据本系统技术条件,每隔50m左右就需要安装一套系统,仅在沪昆铁路长沙段,就至少需要安装200套。随着中国铁路的高速发展,铁路异物探测系统的市场前景是不可估量的,进行市场推广后,将产生巨大的社会和经济效益。
市场规模及增长趋势 该项目正申请发明专利三项。    《一种新型的雷达与视频数据融合技术》专利正申请    《一种基于雷达与视频复合的探测方法》专利正申请    《铁路轨道复杂背景下的微小目标特征提取算法》专利正申请
目标市场
行业竞争对手及本公司竞争优势
业务模式
策略操作性和有效性

项目融资说明
项目计划投资总额 ¥0.00万元 新增投资额 万元
资金来源 合作方式 技术转让
固定资产投资额 ¥0.00万元
流动资产投资额 ¥0.00万元
资金使用方向细目

预计收益
项目建设期

联系方式
联系人 钟悦 电话 0813-8577222
联系地址 自贡高新区南岸科技新区孵化园1号楼 传真 0813-8577200
E_mail [email protected]
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